重量超出50公斤，速度超出20公里/小时的电动车被称为“非标车”，因为重量年夜、速度快，在路上行驶存在紧张的安定隐患，这类车在杭州主城区是不能上牌的，有人就到省内其他地区上牌后在主城区行驶。不过这些上了外埠牌照的“非标车”，今后也不能在杭州主城区行驶了。
2008年12月31日，在杭州市当局一个评论辩论“年夜气混浊整治”的专题聚会会议上传出动静，本年杭州市将开展电动车办理办法，此中一项是对“非杭州牌照”电动自行车进行限行。制止驶入地区为：之江路以北，新塘路、新风路、机场路、笕丁路以西，石祥路以南，古墩路、留泗路以东范畴内门路(均含上述门路)。这一禁行范畴和2003年履行的外埠摩托车禁行范畴同等(详见1月1日快报第2版)。受此动静感化，余杭区瓶窑镇一家电动自行车策划部昨天关门停业，因为是店里销售的电动车便是供人去外埠上牌然后回杭州主城区行驶的“非标车”。
余杭伟达电动车策划部老板孙教授说，外埠牌照的“非标车”将不准在杭州市区行驶的动静出来后，电动车经销商都知道今后这种车(指非标车)必定不能卖了，如今店里还剩30多辆“非标车”，只能比及春节后请厂家扫数运回。
浙江自行车行业协会理事长张顺荣说，不允许上牌的电动自行车紧张存在两年夜安定隐患。一是车速超标，行驶中速度过快很简单产生车祸；二是重量超标，导致车辆的活动惯性增年夜，行驶中的安定隐患也会加年夜。
超标电动自行车销售受感化，对小车是个利好动静。所谓小车，便是符合《浙江省电动自行车安定技巧要求》的电动自行车。杭州恒光电动车总经理李芝建说，这几天萧山几家电动自行车市场小车销量明显增加，客岁元旦一家萧山经销商卖了3辆车，本年元旦卖了8辆车。过去销售“非标车”的经销商如今有些也入手下手思虑改卖小车了。“我们接到好几位余杭、萧山的经销商电话，要求本年改卖我们的小车。”杭州绿达电动车公司董事长林平说。
